EL MÁS RECIENTE DE LOS CASOS SE ESCENIFICO ESTE JUEVES EN LAS CERCANÍAS DEL BOULEVARD TURÍSTICO DEL ESTE, EN BÁVARO, PROVINCIA ALTAGRACIA, DONDE DOS MUJERES DE NACIONALIDAD PERUANA Y ARGENTINA, RESPECTIVAMENTE, FALLECIERON

Durante los últimos nueve meses la Autovía del Este, un proyecto de comunicación vial ideado para unir la ciudad capital con Punta Cana y Bávaro, ha pasado a convertirse en una peligrosa alternativa para transitar, en la que al menos nueve personas han fallecido y otras 47 han resultado heridas en accidentes de tránsito en algún punto de su trayecto.El más reciente de los casos se escenifico este jueves en las cercanías del Boulevard Turístico del Este, en Bávaro, provincia Altagracia, donde dos mujeres de nacionalidad peruana y argentina, respectivamente, fallecieron y más de 15 pasajero del autobús en el que se desplazaban tuvieron que ser trasladados a centros médicos.

Sin embargo, no es la primera vez que pasa un acontecimiento de este nivel, solo en enero se tiene registro de unas cuatro coaliciones, dos de las cuales se produjeron el mismo día con solo minutos de diferencia.Los accidentes casi simultáneos tuvieron lugar el cuatro de enero, uno próximo a la comunidad Cumaya, en La Romana, y el otro en el kilómetro 70 de la autovía. En total ambos sucesos dejaron tres fallecidos y por lo menos siete heridos, en su mayoría niños.

A estos descensos se sumó uno más el 17 de enero y otro el 28 del mismo mes, en este último la víctima fue la empresaria Carmen de la Sierra de Zaglul, esposa del también empresario José Ignacio Zaglul Saavedra, mientras conducía entre Juan Dolio y Boca Chica, en las proximidades del parador El Tamarindo. En el caso del siniestro del día 17, además del fallecido, 15 personas recibieron lesiones; seis de ellos ciudadanos rusos que viajaban en un autobús cerca del Boulevard Turístico del Este, en Macao, provincia La Altagracia.

Con un saldo de cinco muertos y 22 personas laceradas, enero fue la antesala de escenarios de este tipo que se continuarían reproduciendo manchando de sangre y lágrimas el trayecto para muchos.En marzo, otros dos impactos volvieron a registrarse en la autovía, en los que una yipeta quedo destrozada, el 13 de marzo y un camión volcado, 17 día después, en estos casos los conductores solo resultaron lastimados.Jugadores de béisbolDe igual modo, un accidente que concentro el pesar de más de uno fue el del pasado 13 de abril en el que colisionaron un camión con materiales de construcción y un automóvil, y también formó parte del incidente otro camión que transportaba jóvenes jugadores de béisbol de la academia Carlos Guzmán.

El suceso se produjo a la altura del kilómetro 42 de la Autovía del Este, próximo al sector El Tamarindo en Boca Chica, y dejo 19 personas heridas, según un reporte oficial de la Comisión Militar y Policial de Obras Públicas (Comipol).De los prospectos afectados, uno murió luego de más de un mes de luchar por su vida en un centro asistencial.MotocicletasAunque la mayor parte de los accidentes en esta autovía involucran vehículos pesados o autobuses, las motocicletas no escapan de estas estadísticas que enlutan familias y comunidades de forma súbita.

Tal fue el caso de la muerte de Edward Antonio Guillén Reyes, de 19 años, quien falleció tras accidentarse cuando la motocicleta en que se desplazaban fue impactada por un vehículo.En el suceso ocurrido próximo a Juan Dolio, el acompañante de Guillén Reyes quedó agravado.En detalleUna constanteLos accidentes de los que ha sido testigo la tarvia caliente y las poco piadosas curvas de la Autovía del Este no solo tienen en común el dolor y luto, sino también a los camiones y patanas como potenciadores de los sucesos